Большая полицейская ошибка



Российские гаишники наконец-то стали меньше стоять на посту и больше ездить. В Москве по этому случаю даже закрыли все посты при выезде из города, хотя раньше эти товарищи несли там службу и усугубляли столичные пробки.

Это здорово, что теперь инспекторов можно встретить не только с палкой в кустах, но и быть остановленным “как в Америке” — когда копы подкрадываться сзади и врубают сирену. Особенно так любят работать на северо-западе России, в Питере и Петрозаводске.

И вот я какую штуку приметил в этот раз. А потом вспомнил, что и раньше, кажется, полицейские допускали ту же самую ошибку.

Читать дальше...Свернуть )

Вообще, я могу спокойно посылать мобильного полицейского нафиг. Откуда я могу знать, полицейский это или нет? Проехал до следующего стационарного поста и там уже пусть проверяют. Закрытие постов на въезде-глупость. Понимаю что поток они контролировать плохо могут, не перекрывая-но в случае чего перекрыть все шоссе могли бы.
еду в Тулу, небольшой затяжной подъем. впереди пыхтит камаз, за ним пристроилось машин 10-15, в это время машина ДПС отчаливает от обочины и пристраивается в конце колонны, левым колесом по сплошной и видит, кто пытается вылезти на встречку... Это не пробка это так ерунда, да и подъем не подъем вовсе, собственно говоря потерпеть эти 900-1000 м подъема не сложно.. но нет, впереди через несколько машин стремительная газель выскакивает на встречку и несется обгоняя поток... Тут и гайцы с радостным воем сирен срываются за газелью, догнали гдето километров через 5-6... мы проезжали, а газелист (как и большинство грязный и не ухожнный) уже размахивал руками и пытался доказать очевидное...
В Кемерово например, постов стационарных вообще нет. После сокращения сотрудников не хватает, весь город в камерах, камеры на скорость, камеры на стоп-линию, камеры на пешеходные переходы. В городе если и появляется "патрулька", то сто процентов ловят за парковку.
(Анонимно)
Какие к черту мобильные экипажи, финансирование урезают который год, на патрульную машину дают 90 литров в месяц, это по 3 литра в день + команда "за свои" не заправляться.
Да, недавно из крайнего левого ряда, через три полосы, два предприимчивых орла с мигалками и сиренами ломанулись за мной. С единственной, как оказалось, целью, узнать мое меню за предшествующие дни. Ехал я, как обычно, строго по правилам, чотко соблюдая разметку. Э-э, да он пьяный, смекнули орлы.
Интересуемся, говорят, уточнить, не сохранилось ли у вас каких остатков после вчерашнего.
А вас что, отвечаю, партия и правительство бросило на передний фронт, эти самые остатки разыскивать?

Тут они чтой-та потеряли ко мне интерес, и я поехал дальше. Но осадочек, прямо скажем, остался. Посты-то сократились, но подонки в погонах прекрасно себя чувствуют, если предпочитают борьбе с мелкими нарушителями погони за соблюдающими правила водителями.
А строго по теме, какая разница, на каком месте сидит заполняющий протокол офицер, если водитель вообще не обязан выходить из машины. Заполнил, принес водиле на подпись.
А "пройдите и присядьте в машину" очень удобно для создания интимной обстановки и потрошения испуганных граждан.
о, ну наконец-то есть "единомышленники" :)
раньше, бывало, присаживался к ним в машину. и всегда заканчивалось это попытками развода. приходилось потом на разборы бегать и доказывать что не верблюд.
перестал.
теперь сижу и на просьбы пройти к ним вежливо отказываюсь. особо непонятливым предлагаю заполнять протокол без меня, обещаю его подписать с изложением сути происходящего на бумаге и с удовольствием от рассмотрения предоставленных судье доказательств. пока желающих не нашлось. некоторые сразу отпускают, относительно некоторых любителей затянуть процедуру оформления звоню в управление и жалуюсь на это. прихоодится, конечно, полчаса терять, но пинка они получают и документы отдают с пожеланиями аккуратной езды.
стараюсь не нарушать, а им разводить щас проще "замазаных", чем аккуратных ;)

Edited at 2015-02-08 18:14 (UTC)
На самом деле управляет па тот ДПС-ник, кто закреплен за данной машиной. Без разницы кто будет ставить нарушителя, это не регламентировано, он же может и составить протокол, постановление вынести. 1 из них обязан находиться в машине и рука его часто незаметно для гражданских всегда у кобуры, он страхует 1-го и отвечает за патрульный автомобиль (па). Плохо, что сократили стацпосты. По нашему законодательству только там можно было досматривать тс(транспортные средства). Так было выявлено сотни тонн паленого спиртного из кавказских республик например и с южных наркоты. Работая в потоке, нельзя досматривать тс, только визуально осматривать. Если есть ориентировка или основания, тогда другой алгоритм действий. вам не заметно, но почти всегда рядом с па работает гражданская машина в ней все приборы, на которые фиксируются правонарушения .по рации номера авто нарушителей передаются и они проверяются. Также эту функцию помощников выполняют невидимые гражданским беспилотные летательные аппараты.