
Не все европейские трассы могут быть примером для подражания. Та, что на заглавной фотографией — вовсе не старая лесная дорожка, по которой никто не ездит.
А основной и единственный путь между городами на юго-востоке Болгарии.
1 Сегодня поговорим про болгарские дороги вообще. Понятно, что страна не так давно вступила в ЕС, и вообще относится к довольно бедным государствам Восточной Европы.

2 Обычно, трасса между крупными городами выглядит так. По одной полосе в каждую сторону, как и в России. Это бывает неудобно, при большом трафике. И небезопасно. Ползёшь за тихоходами и постоянно вырываешься на встречку, чтобы обогнать.

3 Все подобные дороги можно считать “платными”, поскольку для передвижения по ним нужна специальная “виньетка”, стикер на лобовом стекле, действующий определённое количество дней.

4 Ну а бесплатные дороги, порой, выглядят так.

5 Красиво, конечно, но от страны Евросоюза такого не ждёшь.

6 И ладно бы это была дорожка в глухую деревню, где кроме вас, ни одной машины. Тут тоже бывает плотное движение, а разъезжаться удаётся с трудом.

7 Особенно с Камазом-лесовозом. Всё, как в России!

8 А вот второстепенная дорожка повела в какую-то деревню. Я на прокатном “Форде” уже не проеду.

9 Ограничение скорости - 10 километров в час. Да это шикарная магистраль, ребята, можно разогнаться!

10 Но большинство дорог всё-таки не столь экстремальны, и выглядят привычно для отстающей страны.

11 Старую закалку ещё долго будут искоренять. Водят в Болгарии не так агрессивно, но встать посреди дороги запросто могут.

12 Неожиданный тип покрытия. Брусчатка. Ведущая за город. На многие километры.

13 Ну и заправочки тоже классические.

14 Никак не ощущаешь, что в Болгарии. Словно в российской провинции, причём глухой. У нас почти вся советская техника давно сгнила, а здесь бегает в больших количествах.

15 Приготовьтесь встречать много странного. Например, кучку босых людей, идущих принципиально по середине дороги.

16 Тут вообще любят ходить по середине. Эту бабку чуть не сбил.

17 Трасса А1 ведёт через всю страну, от Софии до Бургаса. Лучшая магистраль в Болгарии.

18 Ограничение скорости — 140 км/ч. Это выше, чем в большинстве стран мира.

19 Вот только это пока исключение. Зато арбузы в Болгарии уже поспели.

Понравилось?Мне важно ваше мнение о том, что я делаю и что пишу в журнале. Ваш комментарий - лучшая оценка моей работы. Давайте общаться больше!
Новое! Теперь доступна подписка на новые фотоматериалы блога! Нажмите сюда!
Добавляйте меня

Кроме ЖЖ, я также пишу в



Все фоторепортажи о путешествиях на сайте www.macos.ms
Вы можете заказать рекламу в этом журнале или разместить баннер. Подготовить блогерский фоторепортаж? Провести конкурс? Отправиться в путешествие с вашим продуктом? Легко и с удовольствием! Пишите: macos@gde.ru
© 2015 Александр Беленький | Все фотографии в этой публикации сделаны мной, если не сказано иное. Данный материал принадлежит автору блога. Полное или частичное копирование без моего согласия строго запрещено! Вы можете спросить об этом, написав письмо по электронной почте. Если вы хотите разместить материал в своём личном блоге (на платформе LiveJournal) или социальных сетях, спрашивать разрешения не нужно, но пожалуйста, не забывайте ставить копирайт с активной гиперссылкой на оригинал.
А так - ничего шокирующего. Евросоюз - страна контрастов))
Зато у них до сих пор стоит памятник "Алёше" (аналога которого, кстати у тех же сербов нет). В память погибших красноармейцев, притом что при освобождении Болгарии Красная Армия понесла меньше всего потерь в европейском походе.
Потом они занялись весьма серьезно реконструкцией основных трасс. Правда все на деньги Евросоюза (плакаты висели).
И брусчатку помню в где-то в районе Старой Загоры? Да?
Я вот смысла поста до конца не догнал, если стали Евросоюзом, то дороги по маху волшебной палочки должны статье европейскими?
Полноприводный ГАЗ-63, это ж редкость.
В нормальной Европе такого знака на такой дороге быть не может.
Ну есть же мозг у людей. Не то, что у нас дебилы заставляют тащиться 90.
140 - там. А не на однополосках. Там 90.