Десять лет назад у стариков уже пытались отобрать право бесплатного проезда в транспорте. Тысячи пенсионеров вышли на митинги и власти отступили.
Сейчас об отмене льгот задумались снова. Пенсионеры пешком постоят.
Первой “ласточкой” стала Московская область, где уже с 1 августа отменяют льготы. Сейчас они, правда, касаются проезда пенсионеров Подмосковья в общественном транспорте Москвы.
В начале лета подмосковный губернатор решил, что можно сэкономить на пенсионерах. В год из-за льготников областной бюджет недополучает 14 миллиардов рублей, а 3,5 миллиарда уходит на то, что пенсеры с областной пропиской катаются в Москву и там ездят на метро и трамваях. Обо всём этом рассказывает в своей статье Коммерсантъ.
Логика прослеживается: с чего это область должна платить за покатушки в другом регионе. Но с другой-то стороны, Московская область прямо примыкает к столице: если бабушка живёт в Химках или Балашихе, которые давно стали, фактически, районами Москвы, ей метро важнее загородного автобуса.
Что вы сами думаете, надо отменять льготы старикам, прибавлять пару тысяч на проезд к пенсии? Или они должны ездить бесплатно везде, в любом регионе России?
Фотографии - © prokazan.ru / © allkursk.ru
1. Следует отменить все льготы, оплачиваемые или гарантируемые казной.
2. Следует отменить все пенсии и пособия, выплачиваемые или гарантируемые казной.
3. Следует установить раз и навсегда, что никакая деятельность при советской или нынешней русской власти, кроме, может быть, прямой и явной борьбы с ними с оружием в руках, никому и ни при каких обстоятельствах не может быть поставлена в заслугу.
Есть пенсия, и вот она обязана покрывать все затраты человека, её получающего, чтобы он мог платить за квартиру, покупать всё необходимое и передвигаться на общественном транспорте. Одно-единственное отчисление сильно сократит косвенные затраты и даст спокойно работать транспортникам, перед которыми у власти не будет вечных долгов по льготам, с угрозами отключений сети, остановок, сокращений маршрутов и прочих прелестей повышения тарифов, широко представленных ныне по всей России, за пределами МКАД. При стоимости проезда в 15 руб. в обычном провинциальном автобусе на одного пенсионера транспортная составляющая пенсии может составлять в среднем всего лишь от 30 до 60 руб. в день., то есть от 900 до 1800 руб. в месяц, в зависимости от щедрости тех, кто это будет считать. Совсем не великие деньги.
Электрички, автобусы до Москвы платные.
Ничего хорошего, ЦКАД до сих пор не строится, зато уплотнительная застройка только процветает! Смотря на Москву, понимаешь насколько хорош Собянин.
Сам раньше ездил по бабушкиной соцкарте, в метро засекли, отобрали. И таких как я сколько? Так что лучше по всей стране отменить бесплатный проезд и набавить тысячу-две к пенсии
ЧТО в данной ситуации можно обсуждать???
Ну прибавь несколько сраных тыщ к пенсии, и что? Они уйдут на еду, на лекарства, на оплату коммуналки и прочее. Отмена льгот, добавка к пенсии и многие другие действа - это затраты на дополнительную работу других людей и сокращение жизни пенсионеров.
Логика одна - экономить на всем, но только не на номенклатуре.