Разочарование в бизнес-классе



Я никогда раньше не летал бизнес-классом. Серьёзно. Считаю просто пустой тратой денег.

И вот, это случилось. Полетел за дорого, потому как других вариантов не было.

Ну, и что такое бизнес-класс? Понты, развод или крутая вещь?

Читать дальше...Свернуть )

Ради несколько часов, коечно не стоит переплачвать за такую разницу. Но когда перелет занимает 10-14 часов ?!
Хотя сам я бизнес не покупаю, время от времени бывает везет и пересаживают)
Нам с женой два раза израильский El-Al апгрейдил на бизнес полёт, приятно/удобно но не более - прав на 100% - платить свои деньги в 2-3 раза дороже абсолютно того не стоит. Полёты на самолётах превратились в обычную поездку на общественном транспорте - перетерпеть чуток и по своим делам.
"У выхода на посадку опять очередь. “Включаем мигалку”, подруливаем стойке, даём посадочный, проходим вперёд всех."
------------------------------------------------------------------------------------------------------
И чего, ни одного выкрика из очереди - "Куда прешь!!!". Измельчал народ, ох измельчал.

Насчет бизнес-класса - не, такой бизнес нам не нужен, как сказал бы классик. Вот если бы с отдельными кабинками, как помню из репортажа о полете в Сингапур, вот это самое оно. А этот голландский какой то немного плебейский)))
недавно в июне летал бизнес-классом по цене эконома, подарили, глюк в системе был у них, терминал посадочный не дал, искупили вину свою.

Ну лететь в Краснодар бизнесом, я скажу лучше, чем то, что ты летел. Однако он стоил в почти 6 раз дороже эконом. Сиденья по 2 шт, и кресла вроде норм.

S7 был.
Я считаю - это неправильно использовать те же сиденья в бизнес классе, что и в экономе.

На 18 фото - это район Bijlmermeer? Было бы интересно посмотреть прогулку по этому районы.
Два раза (мы в 2004 году брали тур летом и осенью) нас турагентство премировало авиабилетами бизнес-класса на рейс Москва-Барселона-Москва, Трансаэро. Так кроме удобных мест в салоне и "усиленного" питания ничем в аэропорту не воспользовались :( В первый раз очередей на регистрацию и не было (а я тогда еще вообще не поняла, что у нас билеты в бизнес!), обратный был эконом - но нас почему-то посадили в бизнес. Во второй раз осенью, в Домодедово я не сообразила, к какой стойке надо идти, пошли с мужем к эконому, а нас еще оттуда снесла толпа, опаздывающая на другой рейс. А на обратном пути из Барселоны сломалась стойка регистрации у бизнес-класса! Ну тут уж я подговорила остальных пассажиров и мы оттеснили очередь со стойки эконома :)
Зато у Катаров на одном сегменте мы всеми благами постарались воспользоваться.
Ну только за место в салоне уже разница в два раза получается. С учётом рассадки и шага кресел пассажир бизнеса занимает почти в 2 раза больше места. А тут ещё бесплатная еда в самолёте, бизнес-залах, аренда помещений в аэропорту, отдельный транспорт до самолёта, отдельное меню и приборы. Ну и конечно доплата за "понты" :)