Странно, что расстояния по определению метров до ближайшей машины, по крайней мере на фото - не соответствуют реальности.
Если взять расстояние от 0 до 50 и посчитать кол-во балок между ними - их будет 10. Чтобы расстояние было = 50 м, то между балками должно быть по 5 м, но это же не так. Визуально видно, что там метр, может, полтора.

Зря опосались. Местные отжигают по ночам мама не балуйся. Там же культура стритрейсинга: Миднайт, ванган...


Канджо - это культовый клуб стритрейсеров, которые гоняют по кольцевой в Осаке. Кстати на кольце вокруг города всего две камеры меряющих скорость.

По магистрале кстати говоря можно до 140 ехать в Японии (под камерой правда, до 120. Потом будет штраф. Мобильный экипажи ловят со 140 и выше). Там ограничения как в Испании, где на трассе 120... Но по штраф идет со 141... Км/ч. В Италии 150 на трассе, но штраф со 160 км/ч (впрочем там и не ловят).

Кстати в Японии разрешены, как во всей Азии радар-детекторы. Так что дороги хороши в том числе и для того чтобы погонять в разумных пределах конечно...

Права можно получить через консульство в упрощенном порядке. Теория по компу и в консульстве дадут документ. Возможно потом придется в самой Японии площадку сдать, так раньше было и все... У меня знакомый ездил, проходил этот цирк.

Интересно, спасибо!
И прочитала пост про американские дороги. Там такие же флажки, только оранжевые. И доллар там ... 35 руб....

Репортаж хороший, только много фактических ошибок.

Например, ездить нельзя ни по национальному ВУ, ни по МВУ только россиянам. И то, потому что в РФ МВУ не выдают по признаваемой Японией конвенцией. За других иностранцев не говорите, пожалуйста. Американцы-европейцы, например, абсолютно без проблем берут авто в прокате и легально ездят.
Про "ракету" :))))) уже другие прокомментировали.

Edited at 2016-02-09 05:28 (UTC)

Очень интересный репортаж!
А туалеты в зонах отдыха платные?

Очень интересный и рассказ, и фотографиии, передают местный колорит. Спасибо!

А еда из автоматов вкусная? Чем там обычно питаются такие туристы как ты?
P.S. для исключительных случаев перевода иероглифов, вполне справляется с этим бесплатный гугловский фото/видео переводчик для смартфона, попробуй, я вот даже смог с твоих фото, сделать перевод кнопок в машине около навигационной системы.

А каким приложением пользовался в качестве навигатора? Оффлайновый или была местная SIM-карта?

Edited at 2016-02-09 09:25 (UTC)

> В каждой японской машине, под бардачком слева, есть такая красная сигнальная ракета. Если что-то случилось, а вы в лесу, запускаете ракету и ждёте, когда спасут.

Это не ракета, это фаер (я из своего Тойоты Спринтера Кариба такой сжег - гарно горел!). И он нужен в случае застревания на жд переезде - тогда зажигаешь его и бежишь в сторону приближающегося поезда.

Александр,
классный пост!
Сам был несколько раз в Японии - в Токио и разных префектурах (глубоко в провинции) - тему можно раскрывать и раскрывать )))
Но я не об этом - как все-таки удалось взять машину на прокат (я пытался - безрезультатно - поэтому меня возили сопровождающие) - поделитесь секретом? ))
И второе - классное качество фото! Какой камерой снимали? И как делались фотки во время движения - сквозь лобовое стекло ? (качество превосходное - или останавливались и выходили?)
Спасибо! ))

То есть можно попытаться списаться с автоконцерном в Японии на предмет взять тачку? Или как лучше поступить? А то везде, где я бываю, тоже стараюсь тачку взять.
Не хочу Японию на общественном транспорте смотреть(
Посоветуй, пожалуйста.