Воздушная маршрутка. Вертолёт как общественный транспорт

Все знают, что в России беда с дорогами. Но не все представляют, что в ряде регионов их нет совсем. Перемещаться между городами по земле невозможно. Слетать в соседний посёлок на вертолёте - плёвое дело. Для меня это была экзотика и первый опыт путешествия на рейсовом вертолете. 1 На Ямале вертолёт обычный транспорт, поэтому взлётно-посадочные площадки есть во многих городах и посёлках. Даже там, где нет аэропорта. И дорог часто тоже нет. В Салехарде и Новом Уренгое есть и то, и другое. Сильно заранее можно не приезжать. 30-40 минут до вылета должно хватить. Иначе придётся стоять на морозе, зала ожидания на вертолётной площадке нет. Как происходит посадка на рейсы, вылетающие из аэропорта, я не знаю, но в нашем случае - подъехали, выгрузили вещи из машины и пошли пешочком. 2 Ми-8 - самая популярная машина. Рейсы, как регулярные так и чартерные, выполняет авиакомпания “Ямал”, крупнейший перевозчик в регионе. 3 Когда посадка окончилась, один из пилотов вышел к пассажирам и провёл короткий инструктаж: пристегнуть ремни, не курить, аварийные выходы сзади справа, спереди слева. 4 Желающим выдали беруши: в вертолёте очень, очень громко. Многие пассажиры, как и я, предпочитают слушать музыку в своих наушниках. 5 Инструкция по безопасности отличается от самолётной, но не сильно. 6 Двигатели завели только после окончания посадки. Минут десять мы прогревались, а потом незаметно оторвались от земли. Мобильные телефоны можно не отключать: в полёте будет работать связь, можно сидеть в интернете. 7 Машу рукой Салехарду. И ещё не знаю, что не вернусь сюда через неделю, несмотря на первоначальные планы. 8 Высота небольшая, обычно это 250-300 метров. Цивилизация заканчивается сразу за городом. Какое-то время летим параллельно дороге, потом пропадёт и она. 9 Пассажиры сидят в брюхе вертолёта, как в вагоне метро. Комфорт минимальный: простые лавки вместо кресел, назад не откинешься, на соседа не облокотишься. В вертолёте сильно трясёт, ощущаешь вибрации кузова: приятным такой полёт точно не назовёшь. Пространство в центре салона занято грузом. 10 Пилот выходит в салон и передаёт по кругу лист бумаги со списком пассажиров. Нужно проверить данные и расписаться. 11 Под монотонный гул винтов пассажиры быстро засыпают. Моя соседка не спит и делает селфи. 12 А я изучаю странные штуки поблизости. Сделать резкую фотографию непросто. 13 Стюардесс здесь нет. Туалетов тоже. Еды не будет, и воды никто не предложит. Если лететь долго, пассажиры достают из дорожных сумок варёные яйца и курицу гриль, прямо как в поезде. А ещё, пилоты не закрывают дверь в кабину. 14 На автомобиле до городов и посёлков севера Ямала можно добраться только зимой, по так называемому “зимнику”. В остальное время года, тундра непроходима. Дорога в 300 километров займёт 8-10 часов. 15 Это настоящая пустыня, только покрытая снегом. В тундре ничего не растёт. 16 Иногда встречаются карликовые деревья, и это смотрится очень странно. 17 Вертолёт делает остановки в пути. Делаем круг над посёлком, и садимся. 18 Это Яр-Сале, райцентр Ямальского района. Здесь живёт всего 7 тысяч человек и нет дорог, связывающих посёлок с цивилизацией, но выглядит он более, чем прилично. 19 Я совсем не так себе представлял “дыру” на севере. А здесь больше благоустройства, чем в городах-миллионниках! 20 21 Аэропорта в Яр-Сале нет, но есть вертолётная площадка. 22 В этом посёлке некоторые пассажиры выйдут, на их место подсядут другие. 23 “Багажник” Ми-8. 24 С каждым рейсом доставляют не только личные вещи, но и товары, даже продукты. 25 Проверка списка пассажиров. 26 Из Яр-Сале в посёлок Новый Порт летим с полной загрузкой. Сумок тоже заметно прибавилось. Мне пришлось пересесть на откидной стульчик у двери, чтобы фотографировать из иллюминатора, на обычном месте было тесно. 27 На горизонте, посреди белого безмолвия, появился огромный огненный факел. Нефтяное месторождение. Значит, подлетаем! 28 В хорошую погоду от Салехарда от Нового Порта два часа лёту. В плохую не улетите совсем. Нас уже встречают. 29 Единственный аэродром России, где к вам не ломается назойливые таксисты. Здесь их просто нет, причём во всём посёлке. Трансфер осуществляется на снегоходах или “буханке” детского сада “Теремок”. 30 Молочные продукты производят далеко, даже не в Салехарде, поэтому часто они попадают в такие посёлки на излёте срока годности, но всё равно стоят дорого. 31 Ну и куда меня занесло? Узнаете в следующем репортаже. Не переключайтесь! Понравился пост - напиши комментарий. Не понравился - тем более! А ещё можно сделать репост записи в своих соцсетях. Всем спасибо! ---------------------------------------- ---------------------------------------- --------------- Подпишитесь на обновления блога , чтобы не пропустить новые репортажи! Добавляйте мои группы в социальных сетях, там много интересного! YouTube | Facebook | Instagram | ВКонтакте | Одноклассники Хотите опубликовать материал у себя? Все фотографии и текст сделаны мной, если не сказано иное. Как автор, я хочу знать, где используются мои материалы. Если вы СМИ, блогер или редактор сайта, напишите мне по электронной почте - обсудим. Для перепоста в социальных сетях разрешение спрашивать не нужно, но пожалуйста, не забывайте указывать моё авторство с актиной ссылкой на этот пост. Давайте сотрудничать! Да, я размещаю рекламу в журнале, и с удовольствием подготовлю фоторепортаж о вашем бизнесе, проведу конкурс сред читателей, отправлюсь в путешествие с вашим продуктом. По всем коммерческим вопросам пишите: macos@bigpicture.ru

Log in

Воздушная маршрутка. Вертолёт как общественный транспорт

Recent Posts from This Journal

Спорим, не угадаете эту страну по фотографиям?

Путешествия во время пандемии. Личный опыт на Мадейре

Не время для путешествий. Как выглядит опустевший аэропорт Берлина в эпоху «короны»

Error

Recent Posts from This Journal

Спорим, не угадаете эту страну по фотографиям?

Путешествия во время пандемии. Личный опыт на Мадейре

Не время для путешествий. Как выглядит опустевший аэропорт Берлина в эпоху «короны»