Украина

Прямой трамвай Кривого Рога



Стоишь как будто на платформе станции метро, и тут приходит ЭТО. Просто сносит крышу! Ещё одно доказательство того, что в первую очередь именно на Украину Советский Союз не жалел ни денег, ни сил. Уникальный подземный трамвай в Кривом Роге.

Один из последних транспортных проектов великой страны – для самого длинного города. Метротрам достался Украине "конфеткой", но при новой власти превратился в… А, впрочем, смотрите сами, покажу, пока этот аттракцион ещё работает. Стоит, кстати, 5 рублей – дешевле некуда!

Читать дальше...Свернуть )
Как обычно, передергивание фактов ради рейтинга. Никакой уникальности нет и в помине. С 2011 года (времени обзора волгоградского метротрама) много что изменилось.

Волгоградский Скоростной Трамвай (СТ) почти полностью изолирован от дорожной сети. Есть 2 или 3 перекрестка, на которых у железного транспорта и преимущество, и светофорное регулирование в его пользу, так что даже обзор 2011 года притянут за уши. А еще в том же 2011 запустили вторую очередь, которая насквозь пронизывает 5 из 9 районов города, в планах - третья.

Весь метротрам сделан по стандартам метро, включая длину станций. На второй очереди работают двусторонние вагоны (стати, пару Татр но уже новых там тоже катались).
Что,наш скоростной трамвай забит под завязку?Ходят почти пустые вагоны...Только когда дотянут до ВОЛГу,в нём будет окупаемость...Зато свой стадион и колесо обозрения теперь есть!Да за эти деньги можно было всю подземку до красноармейска дотянуть,и всю-под землёй!!!)))
Все крупные комплексы и проекты на украхе построены русскими. Ведь известно, что окраинская свинья ничего не умеет, кроме как ломать. Из укро-быдла не сделать человека, оно всегда будет жадным подлым и тупым.
Меня там, кстати, мент вообще заставил стереть фотки в 2009 году. Майдан Праци, кстати, в стороне от главного хода. Туда идут лишь отдельные трамваи и оттуда не получится уехать в северную часть.
Очередной пост,чтобы просто попиариться автору...Метротрам развивался при Советской власти в городах большой протяжённости,и рассчитан был изначально,что часть пути будет пролегать на небольшой глубине в тоннеле,а часть-по поверхности,что и воплотилось в жизнь в волгограде и кривом роге,т.е.будут ходить обычные чешские трамваи,но с дверями на обе стороны.И это очень разумно и правильно,т.к. разгружаются основные магистрали города.А по поводу разбитых маршруток на украине...это Москва и город на Неве забрали все деньги из Рф,поэтому там пассажиры ездят в маршрутках-мерседесах,а мы в Сталинграде ,как и все другие города,ездим в разбитых ГАЗелях...Так что не понятно,что тыкать Украину за такие маршрутки,нырни в российскую глубинку за МКАД,и всё увидишь...Кстати,у нас в волгограде построили никому не нужный стадион за 20миллиардов руб,а эскалаторы в метротраме(нашей подземке) сгнили и не работают.Тут ещё на днях Москва расщедрилась-подарила "безвозмездно" 30 старых,ненужных "белым москвичам"трамваев!Теперь заживём,спасибо путину за нашу счастливую жизнь!)))

Edited at 2018-02-18 14:25 (UTC)
Макос, а к чему ты написал, что СССР не жалел ни денег, ни сил на Украину? Ты хочешь заявить, что Украина оплачивала свою жизнь не из своего, республиканского бюджета? Ты вонючий кремлебот?
Радует, что усраинзГе биомусору Россия больше ничего не построит. Хохлы должны разлагаться в своих говнах, как Чернобыль. Украшка это один сплошной Чернобыль, реактор которого сами же и взорвали.
А у быдло авторов всегда , если где то хорошо, то- это кацапы туда денег дали, от себя оторвали и дали....ну и бухают кацапы НеПаДеЦки после ЭТОГО , ведь все деньги они Украине и прибалтийцам ,с грузинами отдали, ПаТамУша кацапы- добрые, и все им должны.
масквич эта приговор

Аказывается в Украине при совдепии был трамвай!!!!

И эта доказательство НЕвъебенных трат совдепии на Украину

трамвай эта круто!!!

Эта ниче, шта город вытянули кишкой на 100 км?

Патамушта маАсквичи проэктировали, а МаАсквич значит слабоумный
По Волгограде есть существенное дополнение. После развала Союза он прирост ещё тремя подземными станциями, а в Кривом Роге подземных станций после 1986-го не появилось. Так что российская система в настоящее время в куда большей степени метро, хоть и переходит в обычный режим на поверхности.
(Анонимно)