Днепр — самый необычный город Украины

Вот уж не думал, что скажу такое о бывшем Днепропетровске, но этот город ломает шаблоны и крушит стереотипы о насквозь советской восточной Украине. Полтора года назад его переименовали в Днипро, но реальные изменения начались намного раньше. Теперь здесь не СССР, а местами Америка, местами западная Европа, а временами даже Израиль. Смотрите и завидуйте! 1 Обычно самое ужасное, что может быть в постсоветском городе — не облезлые “комми-блоки”, а то, что построили уже после Союзаa. Архитекторы девяностых и нулевых хоть и вдохновлялись видами Манхэттена, но видели его лишь на фотообоях. Немного бетона, побольше стекла, по возможности — построить что-нибудь круглое или наоборот, нарочито угловатое — таким дерьмом застроены десятки украинских и российских городов. 2 И ладно бы строили в чистом поле, но все эти “бизес-центры” и “элитные офисы” втыкали в самом центре, невзирая на соседство с исторической застройкой. Точечно уничтожая архитектурный облик города. 3 Всё это, уверен, есть и в вашем городе. Сам я навскидку вспомню Уфу, Екатеринбург и Краснодар, а в Украине — Ивано-Франковск. Но в Днепре на этом не остановились, а пошли намного дальше. 4 Современная архитектура Днепра выглядит настолько не по украински, что в некоторых кварталах абсолютно забываешь, где . находишься. Это большая редкость для постсоветского пространства. 5 Башни-близнецы, самые высокие здания в городе, вы уже видели на заглавной фотографии. Рядом с ними расположен малоэтаажный жилой комплекс "Амфитеатр". Самая дешёвая (2 комнатная 71 м2) квартира обойдётся в нём в 3,25 миллиона гривен (около 7 миллионов рублей или $120 000), а самая дорогая, двухуровневая (230 м2) - 21,7 млн руб или 386 тысяч долларов. Да, в Москве и Киеве такая недвижимость дороже, но это Днепр. 6 Все эти здания, как грибы после дождя, начали расти в начале 2000 годов. В городе были деньги, у обладателей денег - спрос на "элитное жильё", а у архитектора - вкус и настоящий талант. Большинство знаковых зданий Днепропетровска были придуманы в архитектурном бюро Александра Дольника. Его называли отцом современного города: Дольник построил больше половины коммерческих зданий в центре города и даже спроектировал новую синагогу. 7 Что из всего этого вышло - смотрите сами. Меньше, чем за десятилетие центр Днепра преобразился и стал совершенно непохож на другие однотипные города востока Украины (или любой другой промышленный город). Мировой финансовый кризис 2008 года спутал карты и помешал амбициозным планам, деньги кончились. А так, появились бы в Днепропетровске и другие выдающиеся здания, например, собирались возводить 50-этажный небоскрёб, главную городскую доминанту. Позже, когда появились деньги, не стало самого архитектора - Дольник умер в 2013 году. Сейчас строительство продолжается, в том числе его компанией и другими застрйщиками и архитекторами, но переместилось на окраины, там возводят уже вполне обычные жилые комплексы. 8 Далеко не все новостройки Днепра сделаны с чувством вкуса. Провинциальная местечковость периодически пробивается даже у очень богатых людей. Вот несколько вилл по соседству с башнями, амфитеатром и кварталом "Амстердам" (большой комплекс тёмно-красных зданий на предыдущей фотографии). Всё это - частные дома. Даже сверху видна абсолютная безвкусица строений и нелогичность использования территории. 9 А вдобавок ко всему богатеи, отгороддившиеся от народа заборами, вывели водостоки прямо на общий тротуар. Не закопали в землю, не проложили трубы аккуратно, а просто так - кинули под ноги крестьянам. Ну не мудаки ли?! 10 Гостиница "Каспий" напоминает творения Гауди. Но у некоторых при виде здания - совсем другие, неприличные ассоциации. 11 Вилла "Барселона", один из самых необычных частных домов в городе. Тоже напоминает каталонского архитектора, но на самом деле нет. Посмотрите, как дом выглядит внутри - очень круто! 12 Немного колхоза "на стиле". 13 В целом, Днепр очень уютный и аккуратный. Если знать, по каким улицам ходить. Надеюсь, такого будет больше, а не наоборот. 14 Потрясающий пешеходный Екатеринославский бульвар и культурно-деловой центр "Менора" на заднем плане. Смотрите, как эта же улица выглядит ночью . 15 Менора построена для местной еврейской общины и на её же деньги. Здесь две гостиницы (подешевле и подороже), бизнес-центр, рестораны и синагога. 16 Это крупнейший в мире подобный еврейский комплекс, его площадь - 50 тысяч квадратных метров! 17 По соседству синагога "Золотая роза", выглядит необычно и футуристично. 19 А вот совсем "свежий" бизнес-центр, ещё даже не сданный в эксплуатацию. Так строят в Днепре теперь. 20 Говноархитектуры тоже хватает. Те, кто экономит на архитектурных проектах, на выходе получают что-то подобное. 21 Примеров неоубожества в городе не меньше, чем хороших зданий. К сожалению. 22 Ну и чтобы вы не подумали, что бывший Днепропетровск действительно так сильно отличается от остальной Украины - вот вам несколько картинок. 23 24 25 26 Кстати, город абсолютно русскоязычный, один из немногих где на русском не только говорит большинство, но и встречаются русские вывески и объявления. 27 В Днепре есть метро - смешное и самое короткое в Европе. Построенное даже позже, чем Криворожский трамвай (Кривой Рог относится к Днепропетровской области), его единственная линия даже не выход за пределы окраин. Сейчас вдоль бульвара строят новые станции, чтобы связать, наконец, подземку с центральной частью города. Ещё я чуть не забыл рассказать о знаменитых бульварах Днепра, зелёных парках посреди шумной дороги. В городе целых десять бульваров, два из них это главные улицы города - проспект Дмитрия Яворницкого (бывший Карла Маркса) и улица Пушкина (осталась без переименований). По проспекту ходит трамвай, выглядит очень уютно. Летом должно быть ещё лучше, на картинках - январь. 28 Город вообще очень зелёный, много парков, целых два - "культуры и отдыха", это те, которые с аттракционами. 29 В парке есть детская железная дорога. Вообще, она открыта только в летние месяцы, но нам повезло застать её работающей зимой, по случаю новогодних каникул и тёплой погоды. 30 Народу - аншлаг. ДЖД очень похожа на такую же в Минске, делал про неё давным-давно отдельный пост. 31 Суть аттракциона в том, что это самая настоящая железная дорога, только маленьких размеров, она даже стоит на балансе национальных железных дорог, только управляют ей (от машинистов до проводников и стрелочников) дети в возрасте от 10 до 18 лет. 32 С удовольствием прокатились на маленьком поезде под управлением малышей. В детстве я и сам какое-то время мечтал стать машинистом (пока не захотел пойти в милицию), но у меня такой железной дороги рядом не было. 33 Одного дня мне в Днепре не хватило. Город оказался слишком интересным, а время пролетело слишком быстро. Зато есть задел на будущее, когда-нибудь можно вернуться и поснимать в местном метрополитене (может, его уже продлят к тому времени). 34 Или сесть на трамвай (увы, не такой футуристичный, как новый облик города) и поехать на другую сторону Днепра в жилые массивы... 35 Крайней точной однодневной прогулки стала окраина жилой части города, застроенной современными многоэтажками, плавно перетекающая в промышленную. Всё, что по карте левее - бесконечные заводы вперемешку с частным сектором. Ведь Днепр - один из крупнейших в Украине городов-заводов, по мощи здешней промышленности он едва ли не превзойдёт соседний Днепродым (о котором я писал леденящий душу репортаж ) или Кривой Рог с его самым прямым на свете трамваем... 36 Ладно, всё это в другой раз. Днепр крут и многогранен, здесь можно снять как "украинскую Америку", так и беспросветный серый "совок" или остатки роскошного царского Екатеринослава. И нигде не соврать. 37 На десерт - одно из знаковых зданий города, дворец Ильича, ныне заброшенный и разрушающийся от каждого дождя. 38 Кто-нибудь скажет мне, чем он так прекрасен и знаменит? 39 Ещё я знаю, что среди читателей моего блога много жителей Днепра. Кому-то этот пост придётся не по душе, а кто-то наоборот, скажет что я всё слишком приукрасил. Ни так и ни эдак. Я просто поделился тем, как увидел этот город. Знаете, что в нём главное? Не крутой дизайн новостроек и не стейк в ирландском пабе "Банка". Днепр какой-то удивительно душевный, здесь просто приятно находиться. Объяснить это невозможно, надо просто приехать. 40 Новый репортаж про Украину — в понедельник в 10 утра по Москве. Приходите. Понравилось? Ставь лайк и пиши комментарий! Собираетесь в путешествие по Украине? Рекомендую прокатную компанию Sixt rent a car Ukraine

Log in

Днепр — самый необычный город Украины

Error