Польша

Как жили в Польше во времена СССР



Ностальгируете по Совку? В Польше тоже такие встречаются, хотя многие стали забывать, как это было. Как раз для таких товарищей в польской провинции открыли музей минувшей эпохи. Съезжаются сюда со всей округе, одни - вздохнуть о былом, другие — показать детям, чего те избежали.

Читать дальше...Свернуть )
Орлы какие то не социалистические )). Это не СССРовское прошлое, это просто прошлое. Не хуже, чем где нибудь в другой стране. Или кто то думает, где нибудь в 60-70х лучше было, богаче, "круче"?
Ну, если честно, то претензии по слабой экономике тех лет следовало бы предъявить вполне конкретному поляку, Эдварду Гереку. Его неуклюжее решение купить оборудование у американцев и сделать скачок было не просчитано и загнало страну в долги. При соцстрое этим занимались идеологи, а не экономисты. Но решение-то принимали не в советском Политбюро, а в польском. Вот эти попытки свалить на кого-то стороннего попахивают.
Рюкзак с дерьмом от большевиков всё ещё в России, это верно. Сами демократы в 90х были озабочены больше развалом и распилом страны, а не экономическими реформами и выносом партейных вперёд ногами. Время упущено! Пока поляки доказывали народу в экономике (на деле), что социализм это химера, мы президентское кресло покупали чемоданами денег. А ведь деньги семибанкирщине и раннему феодализму надо отдавать. Посему, ничего не построив вовремя, живём со спрутом от новых-старых большевиков, отсовковым распределением и проеданием ресурсов.
Видимо, да. К тому времени, как я начал отличать мотоциклы от мопедов, самыми современными были Явы 634-выкрашенные в тёмно-вишнёвый цвет все без исключений. Это конец 70-х. Уже тогда Ява 260 считалась "старушкой", хотя и котировалась выше Ижей. (Но она была одноцилиндровой. Двухцилиндровой и чуть более современной была Ява 360.) А если в её комплектацию и входило описываемое вами богатство, то из памяти мотолюбителей оно стёрлось-а до меня даже не дошло
Хочу добавить, что если вам очень хочется поностальгировать по совку, для этого совсем необязательно ехать в Польшу. Если вам случится ехать на моря по М4, сразу после каменской пробки по правой стороне будет музей "Легенды СССР". Так вот он не хуже, а по автомотопарку -- точно лучше своего польского аналога. А напротив, через трассу, с 26 мая 2018 открывается еще и Патриот-парк. Заезжайте, обещаю, будет интересно.
Спасибо за репортаж! Очень интересно! А ещё в Руде Щлёнской есть небольшой кусок исторической узкоколейной железной дороги. Я туда хотел съездить именно на УЖД. А сейчас ещё и в этот музей хочу :)
А почему Вы всё время говорите "совок"? Вы же себя позиционируете либеральным джентельменом,нельзя писать в "во времена СССР" или там "в советскую эпоху". И потом Польша жила в не эпоху СССР, а Польша жила во времена ПНР! Зачем всё время мазать всё чёрными красками?
Как бы ничего не испугало. Конечно, подбор некоторых атрибутов пострашнее, например, посуды, слегка удивил. И где Польский Фиат? А мультики на CD - это вообще не из той оперы.
"Недоступен советским гражданам"? Ничуть не бывало. Любой сов. гражданин мог открыть текущий счёт в рублях в сберкассе и получить чековую книжку (у меня была такая). Другой вопрос, что пользы от неё было немного: можно было выписать чек частному лицу (скажем, дать таким образом в долг приятелю), в ряде редких случаев - расплатиться в промтоварном магазине за дорогостоящий товар. Да и то магазины обычно требовали не чек из чековой книжки (т.к. нельзя было заранее проконтролировать, сколько денег фактически лежит на счёте), а специальный расчётный чек номиналом от 200 рублей. Большим успехом они не пользовались, т.к. товары длительного спроса были обычно дефицитны и к тому же нередко покупались из-под полы, а чек имел ограниченный срок действия.

Иногда же такие лимитированные чековые книжки оформлялись на организации и выдавались сотруднику, к примеру, при походе в кассу "Аэрофлота" для приобретения авиабилета, чтобы не выдавать наличные на руки.