"Нива", "Волга" и "Камаз". На чём будут ездить в России будущего



Прямо сейчас в Москве проходит автосалон. Садитесь поудобнее, сейчас я сэкономлю вам 750 рублей. Посмотрите пост – и платить за билет уже не обязательно!

Зарубежные автогиганты обходят выставку стороной: после кризиса у них энтузиазма нет. В итоге любуйтесь, на чем мы будем ездить в ближайшие годы!

Читать дальше...Свернуть )
Спасибо за инфу и фото. Китайцы приятно удивили. Лада 4х4, без сомнений, очень эффектна, но...как велика вероятность повторения ситуации с X-Ray! Аурус на фото норм, что там по факту надо смотреть, но сомнения терзают о качестве отделки и подгонки материалов и элементов автомобиля.
Аркана, скорее всего зайдет в той же колее, что и Каптюр, когда экстерьер превалирует над интерьером в разы, и всем пофиг, что оно "ниедет" на 1.6+CVT.
"...в Советском Союзе вообще почти все дизайны машин от “Запорожца” до “Чайки” были заимствованы или попросту украдены."
Ну это как посмотреть, кто у кого крал. Внешний вид - может и заимствовали иногда. Но как ни крути, а по части технологий СССР равных не было вплоть до самого развала.
Была одна проблема - зажравшаяся послесталинская партноменклатура, продавшаяся с потрохами в буржуинство, прилагала все усилия, чтобы любая разработка попадала в гражданскую промышленность через максимально большое кол-во препонов, лет через 20-30 после разработки, а лучше, чтобы вообще не попадала, а была скоренько слита на запад.
Вот интересная заметка. Не знаю, фейк или правда...
_https://panorama.pub/6759-vedushhij-inzhener-panasonic.html
Веста-кросс универсал. Тоже новенькая в линейке АвтоВАЗа. Обычная версия уже в продаже, теперь сделали её в “вседорожном” оформлении. Надо сказать, что нынешние “тазики” выглядят куда приличнее того, что было даже пять лет назад. На уровне ранних корейцев и уже лучше китайцев “середины нулевых”, когда они впервые робко зашли в Россию. Vesta SW напоминает в таком исполнении универсал от Форд Фокуса, ну да и ладно.
Эту Вест кросс уже год назад выпустили, и не соглашусь что по дизайну весту надо сравнивать с корейцами и китайками, тем более ранними. Эта машина не хуже современных корейцев ни по дизайну, ни по эргономике. То что у вас в Москве их нет, от слова совсем- так это из-за того что нет нормального автомата.
Тётенька призвана возбуждать желание к себе и переносить его на автомобиль. Так часто делают на выставках. Принято, чтобы рядом с моделями машин стояли модели женщин. Есть целые подборки типа "лучшие девушки автосалноа".

Во-вторых тут не нужно.
С удивлением обнаружил, что единственный устраивающий меня тип кузова - универсал (а последние 11 лет покупаю только их и никакие другие) - продимонстрировал только нелюбимый мною АвтоВаз...
Где и какой марки покупать следующую машину, для меня реальная загадка, так как универсалов почему-то все меньше и меньше предлагается на российском рынке....
Завод корпорации «Богдан Моторс» в Черкассах наладил сборкумашин из машинокомплектов. МАЗы черкасского производства получают собственную марку «Богдан». Устанавливается в машину китайский турбодизель Weichai WP10.380E32 объемом 9,7 л и мощностью 380 л.с.