Россия

И вот это - лучшая дорога России?



Только что испытал на своей шкуре трассу М-4 из Москвы на юг и готов всем нищебродам и скупердяям рассказать, почему за деньги в России получается дешевле. А еще вы узнаете, чем транспондер отличается от трансгендера, что общего у нас с Китаем и от чего страдают иностранцы. А вообще, платные дороги это хорошо. Почему? Заходите - узнаете.


Читать дальше...Свернуть )
Если завтра введут плату за воздух, "блогеры" и ее воспоют.
На месте государственной дороги общего пользования сделали платку, да еще небось за счет государства же. А наживаться будут частники. Бесплатная "альтернатива" при этом, естественно, будет убитой и никогда не ремонтируемой.

Одному чуваку выписали штраф за неоплату парковки (он ее оплатил, но платеж "потерялся"). Стал выяснять, оказалось, деньги проходят по цепочке ООО-шек, каждая отстегивает себе процент. сравнительно честный способ отъема денег у населения, позволяющий и подобную рекламу оплачивать.

"Я был так впечатлён российскими придорожными сортирами, что решил написать про них отдельный пост и сравнить с тем, что предлагают в Канаде и США" - за океаном, понятно, если кто иногда и какает, то исключительно фиалками.
не знаю как в ваших европах, а вот в наших америках все федеральные трассы бесплатные. Платные - в основном кольцевые в городах. В Канаде вообще нет платных дорог. Во всяком случае на Западе. Вообще. платные дороги очень не удобные, особенно для чужака. Сколько раз проскакивал поворот и попадал на платную дорогу. И часто платить надо налом, кредитки не принимают. Причем мелким налом, и разменять негде. Пришлось проезжать, рискуя получить штраф. Вот такой сервис в штатах. на уровне каменного века. Хорошо. что мне потом объяснили, что рентованная машина, в местах, где много платных дорог, уже имеет оплаченый пасс. Пока штрафов не было.
Так что ваше утверждение, что лучше платно, чем бесплатно, в корне не верный. В России либо одно, либо другое. А должно быть и платно качественно и бесплатно тоже. разница только в прокатиться с ветерком без светофоров за деньги
Авторемонтные эстакады,а не ямы, дело нужное для тех,кто предпочитает менять в своей машине все сам,а не отдавать криворуким работникам сервисов,срывающих резьбу на фильтрах, ставящих подшипники на герметик. Если я еду с Новосиба,удобно хотя бы сделать простую процедуру: масло поменять в дороге.
"несколько часов быстрее, а обходится в 600 рублей. Сколько стоит час вашего времени" Учителя в России (не мск) такие деньги за день зарабатывают... вот такая арифметика😐
Эстакады для ремонта на площадках - для грузовиков в основном. Через определенное количество километров положено проверять тормоза и другие системы, масло поменять. Рыгаловок для дальнобоев нет - если хоть раз кто-то отравится в кафе, то ни один дальнобой больше там есть не станет. Все дальнобойщики питаются в проверенных кафе, знают хозяев, официанток, откуда продукты. Если в кафе питаются дальнобойщики, значит, нормальное кафе. Ни одного дальнобоя вы не увидите около сомнительной шашлычки, где мясо жарят на мангале прямо у дороги. Дальнобойщики строго следят за качеством питания - обосраться в дороге и потерять время им нельзя.

Edited at 2018-09-05 12:09 (UTC)
1. А в Германии все дороги бесплатные и качественные. Хотя пробки из-за ремонтников тоже часто бывают
2. Дизель с 95-ым сейчас уже практически сравнялся. Разница в копейках.