Окружная железная дорога



На днях я совершил путешествие в другой мир, причём никуда не выезжая из Москвы! Меня взяли покататься на служебном тепловозе по кольцевой железной дороге Москвы. Той самой, которую построили ещё при царе-батюшке, а потом все забыли.

Сейчас про дорогу снова вспомнили, и хотят на её основе сделать новый общественный транспорт - городскую электричку. Раньше эта дорога пролегала через глухие окраины Москвы, через сто лет она оказалась почти в центре. Но то, что вокруг этой дороги - настоящее вневременье. Давайте сделаем полный круг по железнодоржному кольцу и посмотрим на другую Москву.

Читать дальше...Свернуть )

Измайловский Кремль - новодел, который уже успел сгореть и его востановили. Он, наскоько мне известно, находится под управлением тех же организаций, что занимаются музеем-заповедником Коломенское.

Насчёт памятника кому-то китайскому. Не относится ли это к японскому саду в Ботаническом саду собственно?
Такой вопрос-утверждение: у этой круговой ветки очень плохо с пересадками на метро. Вроде кроме ленинского проспекта нет удобных пересадок.

Снос гаражей - это хорошо, но антинародный гараж - это из серии плохо и дорого.

В Измайлово не был, был рядом. Дорога от метро к Измайлово не впечатляет
"Владыкино", "Ботанический сад", "Черкизовская", "Шоссе Энтузиастов", "Спортивная", "Кутузовская" - эти станции находятся в непосредственной близости от кольца. "Партизанская", "Автозаводская", "Войковская" - в шаговой доступности. Строй пересадки, не хочу...
С 1997 года разговоры идут о запуске пассажирского движения по Окружной (оно там существовало до начала 30-х годов). Лужков, последние лет семь своего правления, каждый год обещал на следующий год движение открыть. И - где этот воз нынче?
10. Эти районы между Ярославским и Алтуфьевским шоссе находятся далеко очень далеко от метро. Зато рядом проходит железная дорога. Если здесь построить станцию, люди смогут быстрее выбираться из своего спального района. - там всего несколько сот метров до станции метро "Ботанический Сад" ;)
(Анонимно)
По поводу фото 10 - тот район как раз находится не очень далеко от метро, справа совсем недалеко - станция метро "Ботанический сад", да и до "Свиблово" не так уж далеко :)

Фото 12 - там одно время собирались строить не много ни мало - китайский деловой центр и облагородить прилегающие территории в буддийском стиле. http://citi-moscow.ru/822.html
снести гаражи хорошо... Но вот что вместо них? многоэтажные парковки с машиноместами и без охраны фактически? да еще за много денег?
Ну деньги ладно. Можно не покупать, а снимать. Но куда ставить например мотоцикл? Ладно бы сам мотоцикл, предположим у стоянки есть охрана и никто с улицы не залезет и не открутит лишнего. Но куда девать экипировку? Это как минимум шлем и перчатки. А в среднем - шлем, перчатки, мотоботы, черепаха. Иииии? Как все это хранить на машино местах? В гараже оно все лежит под замком и не отсвечивает.

Другой вопрос - хранение в гараже всякого. Я например там храню походно-лагерное снаряжение. Палатку, спальники и прочие столы со стульями. Если не будет гаража, то где это хранить? На машиноместе в антинародном гараже? Как быстро этому приделают ноги? Мне могут возразить, что есть склады для частного хранения всякого, где можно снять от одного квадрата и выще.
Оно конечно да, но все таки нет. Патамушта их можно пересчитать по пальцам и все они расположены крайне неудобно.

Но разве об этом кто-то подумает? Нет. Наши все снесут, запретят и не предложат альтернативы.
как что на месте гаражей? торговые центры и паркинги по 7000 долларов за место...


ОЖД запускать конечно надо, но от поста в стиле "все снести" попахивает собянинской заказухой...

например чета никто не подумал что гаражи можно не сносить, а перехватку построить на сваях вторым этажом.