Окружная железная дорога



На днях я совершил путешествие в другой мир, причём никуда не выезжая из Москвы! Меня взяли покататься на служебном тепловозе по кольцевой железной дороге Москвы. Той самой, которую построили ещё при царе-батюшке, а потом все забыли.

Сейчас про дорогу снова вспомнили, и хотят на её основе сделать новый общественный транспорт - городскую электричку. Раньше эта дорога пролегала через глухие окраины Москвы, через сто лет она оказалась почти в центре. Но то, что вокруг этой дороги - настоящее вневременье. Давайте сделаем полный круг по железнодоржному кольцу и посмотрим на другую Москву.

Читать дальше...Свернуть )

Можно сделать всё по уму - и лучше будет всем. И владельцам гаражей, и остальным гражданам, и пассажирам, и даже владельцам РЖД.
Но у нас если начнут делать - сделают через жопу. Поэтому лучше уж ничего не трогать.
Вот такое резюме вкратце.
про "чугунку на окраине Москвы".
я так понимаю, что при царизме эта чугунка была дальней московской объездной дорогой -- сама-то Москва из Садового кольца всерьёз выбралась только после Войны, а до того вполне помещалась внутри;)
Уточнение:
"С 20 июля 1908 на ОМЖД открыто регулярное движение поездов... В 1908 вдоль окружной образовалась новая городская граница, которая 23 мая 1917 официально оформлена границей Москвы" (с)
Хорошая статья на Вики.
> Вместо программы "Народный гараж" я бы предложил правительству разобрать все эти кооперативы и каждому взамен бокса дать место в таком паркинге бесплатно.

Паркингов ж не хватет. Сколько в том паркинге машиномест? Разве такой гаражный кооператив может поместиться?
А вот на 22-й картине:



Что за плакат висит на высотке?

Я смог разобрать только слова «Правда о *** русском царе»
И похоже перечеркнутые постер к фильму Царь и картина «Иван Грозный убивает своего сына». За фильм не спорю; а вот сына он и правда не убивал?
Город строится, это как-то даже неожиданно радует. Фото, где Москва-сити стоит фоном у надземных развязок так вообще напоминает США) Много кажущихся заброшенными мест, мне кажется, не потому, что кто-то что-то неправильно просчитал, а потому, что кто-то вовремя смог разворовать территории с целью их последующей продажи под какую-либо застройку. Земля ведь там в буквальном смысле золотая. Представляете, сколько заплатил даже не своих денег за них вор 20 лет назад, и сколько они стоят сейчас? Видно ведь, что территория огорожена. Такое не только в Москве. В принципе, по всей России если ехать именно поездом, то довольно просто встретить картину некой заброшенности. Особенно унылым это кажется, когда приезжаешь из-за границы, садишься в аэроэкспресс, и тебя по пути встречает такая разруха. И это в Москве! Стыдно, конечно, но опять же повторюсь, что все же прогресс конкретно в Москве виден. В целом же картина по стране не особенно радостная.
Спасибо за рассказ! Ж\д кольцо связывает такие районы Москвы, между которыми даже на метро далеко ехать, например, Сокол и Черкизово, давно пора эту дорогу включить в городском транспорт
У нас в Киеве аналогичная ситуация: одни гаражи и прочая заброшка стоит. Разве что, возле Московской площади построили красивый, яркий и большой торговый центр Ocean Plaza. Теперь вечером освещает железку :)