Россия

Новый российский поезд. Теперь без плацкарта



От города Москвы до города Воронежа пятьсот километров, однако стандартный поезд идёт больше десяти часов. Это кажется смешным, по сравнению с Сапсаном, преодолевающим 700 километров до Питера меньше, чем за четыре часа.

Под самый занавес апреля на Казанском вокзале презентовали новый поезд, который будет курсировать между двумя городами. Да, это не высокоскоростной Сапсан и не быстрый Аллегро, не модный двухэтажный состав, а самый обыкновенный региональный поезд. Он добирается до Воронежа за шесть с половиной часов.

Самое большое отличие, кроме скорости — больше никаких плацкартов. Что пришло им на замену?

Читать дальше...Свернуть )

(Анонимно)
Этот поезд ходит уже года 2. превый раз ездил на нем в сентябре 2012 года, а последний раз - месяц назад. Странно видеть и слышать, что поезд этот новый.

Edited at 2014-05-06 12:30 (UTC)
Замена ночных поездов на утренние и вечерние неизбежна при уменьшении времени поездок. Тут уже начинаешь задумываться, как пассажир, что быстрее не всегда лучше. Например, в туристических поездках я предпочитаю пользоваться ночными поездами, чтобы день максимального посвятить осмотру достопримечательностей.

Но в конечном счёте это должно быть выгодно для экономики, т.к. скорые пассажирские поезда освобождают пути для грузовых перевозок.
Я ездил на нем, очень удобно, уезжать, потому как все вопросы по работе к 12 часам дня бывают уже решены, пообедал и в путь, вечером часов в десять уже дома. Сидячий вагон гораздо приятнее автобуса, Только вот действительно он уже пару лет как курсирует.

Edited at 2014-05-06 13:27 (UTC)
Восхищаются ЭТИМИ поездами те люди,кто не знют различия между скорым и пассажирским поездом. Пасс
Ажирский останавливается на всех полустанках,а скорый на крупных станциях. И как ни странно,люди живут нетолько в мегаполисах,но и в отдаленных деревнях. А теперь отменят поезда с пплацкартой,типа не хрена обычным россиянам из своих мест и ездить-то куда! Своего рода геноцид.