Россия

Блогерская авиация. Как я купил вертолёт




Дорогие друзья. Я тут долбанулся на отличненько и купил себе в Нью-Йорке вертолёт. Ну, то бишь квадрокоптер. Дело не в моде, не в подражании, да и вообще ни в чём. Давно хотел эту штуку, меня долго уговаривал друг из Америки, а в России эти летающие камеры стоят в два раза дороже. А коптер вещь стоящая. Это же новые просторы для творчества, возможность взглянуть на себя со стороны и всё такое.

Теперь серьёзно. И по порядку. Мои первые полёты и первые же впечатления.

Читать дальше...Свернуть )

отличная штуковина!
я такие часто вижу на всяких парадах, но там огромные агрегаты с прикрепленными зеркалками и нужно два человека - один управляет гравицапой, а второй - камерой, с ноутбука.
а вот такой как у вас я бы тоже купила..
Могу поделиться нашим опытом, только у нас прокачанный под видео коптер с нужным подвесом.

Вот то, что снимал ты, но в видео-формате:


тут Питер.


Наш оператор тоже пару раз ронял и даже один раз пропеллером руку повредил сильно. В этом деле нужна тренировка, конечно ))
Квадрокоптер, скоро у каждого блогера! :)

В целом, как уже говорил в ин100граме, неделю как штудирую интернеты на предмет этого коптера... через полгодика планирую прикупить.
Очень интересная тема ... искренне, поздравляю с приобретением!

Комментарии к записи ещё не читал, но думаю, что найду там ответы на все появившиеся ответы ... поэтому не буду повторяться с "вопрошайками".

P.S. В твоём блоге редко появляются приятные мне записи без негатива и предвзятости к стране проживания ))) и именно поэтому захотелось выразить добрые слова. Желаю шикарных кадров и нового витка в жизни журнала.
во францию с ним можешь не приезжать, дорого выйдет
лимит подъема 125м(45к евро штраф за превышение), запрешены полеты над городами - при падении может сделать бобо, если замечено данное изделение в радиусе 250м от жилья- нарушение приватности - тут покруче 75к евро, а поднять в воздух можно только получив в префектуре полиции разрешение на КАЖДЫЙ ! полет и зарегистрировать... единственно где не очень обрашают внимание на полеты - пляжи, но вроде тоже готовять ограничительные документы
для проф использования теже ограничения, у французких железнодорожников трудится более 2000 для контроля полотна, журналистам получить разрешение - это полный ппц(((




Edited at 2014-05-21 14:39 (UTC)