Россия

Над шоссе Энтузиастов построили новую автомагистраль



Уже несколько лет я стараюсь ездить по Москве на метро, на машине выбираюсь по давно знакомым маршрутам, как правило в выходные дни. И на востоке я был последний раз, наверное, год назад. Вечный и кажущийся бесконечным хаос на шоссе Энтузиастов всё ещё свирепствует мощными пробками даже в субботу. При этом, перпендикулярно несчастному шоссе, выросла гигантская эстакада, которая свяжет несколько районов на востоке Москвы, и частично “развяжет” тугой пробочный узел.

Яндекс-карты эту дорогу ещё не показывают, но “знают” её на народных картах, обозначая как Четвёртое транспортное кольцо. Это что же, его тайком продолжают строить?

Читать дальше...Свернуть )

ЧТК - дорога призрак, вроде и есть и докладывают, что открывают мосты и тоннели, а ехать по ним некуда.

Хотя есть и положительные моменты - Варшавку например сделали достойно и перехватывающую парковку при въезде с Симферопольского шоссе.
красиво, едешь на машине а под тобой люди живут, скоро наверное эстакады будут многоуровневые с десятки этажей в высоту.
у нас в городе скоро наверное тоже будут эстакады строить, потому что уже не хватает проходимости обычных дорог.
Строительство развязок самый дорогой способ передвинуть пробку на пару км.
Лучше бы развивали общественный транспорт, те же трамваи как вид недорогого метро.
В Москве теперь метро строят только на юг и восток, а наш север невыгоден, там же уже область.

Правильные действия тоже делаются - платные парковки, перехватывающие парковки, но мало видимо пока...
Решить проблему пробок можно только ограничением/удорожанием поездки на авто, примерно как в Нью-Йорке и Лондоне.
куда дальше-то трамвай развивать? половину дорожного полотна уже отжали. Знаменитая экспертная группа(герм) предлагала вместо трамвая пустить муниципальные маршрутки по двум маленьким полосам, и , даже если они будут бесплатными - это обходилось бы дешевле(городу), чем содержание трамв парков . Никто не внял, видимо роспил так себе.
Может, следующий мэр прислушается, и начнет все это разбирать-разбирать) Надо же бюджет куда-то утилизовать
эстакады конешн хорошо и на прямых широких отрезках(типа кутуз мичур) разгрузят. А на многих других направлениях(типа щелк шоссе) только передвинут немного пробку. Все из-за узких мест, с которыми и надо в первую очередь бороться, а их наоборот сделали еще уже из-за расширения и ограждения трамвайных полос. Шелчок как стоял, упираясь в перекр черкизовская-халтуринская, так и будет стоять. Пока не сделают эстакаду над всем районом до лубянки)
за кутузовский, точнее за можайку могу сказать - не поможет.
замечательная 8 полосная эстакада упирается в пересечение с МКАД, а затем - тадам! - в трехполосное минское шоссе, от которого к тому же откусят одну полосу под общественный транспорт, уже знаки начали ставить. вопрос - кто это придумал, и зачем это нужно, если по минскому шоссе в сторону одинцово ходит единственный мосгортрансовский 139й автобус, с периодичностью раз в 40 минут?
Кутузовский- это мой пятничный кошмар.
Хорошо что дачный сезон закончился, тащиться от Поклонной горы до МКАДа 1,5 часа - жесть, а потом еще столько же до Городка.
В итоге, до дачи в Кубинке, 50 км от МКАДА....4 часа!!!!!!!!!!!!!
«Вот почему раньше в городе не строили дороги в таком количестве?»
Потому что эти закрывающие всё небо уё*ищные железобетонные переплетения в европах и америках строились в XIX веке — и сейчас сохранились лишь в американских неблагополучных городских кварталах. А лужок/собянин возводят этот позор в XXI веке.

Никакого смысла в этих эстакадах нет, потому что они все равно заканчиваются "бутылочным горлом" и все встает. Чем помогла эстакада на той же рублевке, которая упирается в 1-полосное Рублевское шоссе, которое перекрывают менты?
Чем помогла эстакада на Ярославке, которая упирается в Мытищи и там все стоит?
А развязка на шоссе Энтузиастов это один из самых бессмысленных проектов.
Ну эстакада на рубле не убрала пробку, зато дала возможность свернуть в Крылатское если едешь из области. Раньше надо было пилить до Ярцевской или крутиться через ак. Павлова.
А перед мкадом да, пробка как была, так и осталась.
На можайке по идее уберётся пробка на Рябиновой, на Кубинке и прочих перпендикулярных дорогах.
на Варшавке развязали еще один светофор, более или менее стало норм до МКАДА ехать..
зато 3! светофора подряд в районе балаклавского.. фся идея убита
идея правильная - радиальная и кольцевая сеть с большой пропускной способностью для быстрой разгрузки центра
а чтобы меньше перлось в центр на собственных а/м - платные парковки
еще бы полноценную сеть ОТ и станет полегше